Trailer mô-đun tự hành
• Carrist SPMT (xe mooc mooc tự hành) tiêu chuẩn hóa và modul hóa hình dáng kết cấu, liên tục ghép trục theo chất lượng hàng hóa. Spmts tích hợp máy tính và công nghệ vi điện, công nghệ thủy lực và công nghệ truyền thông không dây để thực hiện hoạt động thông minh không dây. Do cấu trúc nhỏ gọn và lắp ráp mô-đun được tiêu chuẩn hóa, nó có thể được nối cơ học và nối linh hoạt. Về lý thuyết, SPMT có thể ghép nối với tải trọng 10 triệu tấn.
Rơ moóc mô-đun tự hành tiêu chuẩn hóa và mô-đun hóa hình dạng cấu trúc, đồng thời liên tục nối trục theo chất lượng hàng hóa. Spmts tích hợp công nghệ máy tính và vi điện, công nghệ thủy lực và công nghệ truyền thông không dây để thực hiện hoạt động thông minh không dây. Do cấu trúc nhỏ gọn và lắp ráp mô-đun tiêu chuẩn hóa, nó có thể được nối cơ học và nối linh hoạt. Về lý thuyết, SPMT có thể được nối với khả năng chịu lực 10 triệu tấn.
Thông số kỹ thuật của Rơ moóc kiểu mô-đun tự hành
Tốc độ |
5 km / h |
3 km/giờ |
1 km / h |
0,5 km/h |
Tải trọng (Tải thuần) |
104.000 kg |
112.000 kg |
*)128.000 kg |
*)144.000kg |
Trọng lượng chết (xấp xỉ) |
16.000kg |
16.000kg |
16.000kg |
16.000kg |
tối đa. đánh giá tổng trọng lượng |
120.000 kg |
128.000 kg |
144.000 kg |
160.000 kg |
Tải trọng / dòng trục định mức |
30.000 kg |
32.000 kg |
*) 36.000 kg |
*) 40.000 kg |
Kích thước nền tảng tải, L x W |
xấp xỉ 5.600mmx2.430mm |
|||
Chiều cao nền tảng tải (Vị trí ban đầu) |
xấp xỉ 1.150mm |
|||
Chiều cao nền tảng tải (Vị trí lái xe) |
xấp xỉ 1.500mm |
|||
Đột quỵ nâng / bù |
Xấp xỉ 700mm (±350mm) |
|||
Tàu sân bay số (Tổng số) |
8 bộ |
|||
Tàu sân bay số (Drive) |
2 bộ |
|||
Tàu sân bay số (Phanh) |
4 bộ |
|||
Tàu sân bay số (Đang chạy) |
2 bộ |
|||
Lực kéo @ 400bar |
xấp xỉ 2x80 kN=160kN |
|||
Lực phanh |
xấp xỉ 4x55 kN=220kN |
|||
Tốc độ lái xe tối đa được phép |
xấp xỉ 11,5km/h |
|||
Lốp |
16x355 / 65-15PR28 |
|||
Góc lái |
Giá đỡ và bánh răng, xấp xỉ + 130 ° / -100 ° |
|||
Nhiệt độ làm việc |
xấp xỉ -20°C〜+40°C |
|||
Thời điểm uốn nền tảng được phép |
xấp xỉ+7700kNm/-6300kNm |
|||
Vận chuyển rơ moóc mô-đun tự hành
Ứng dụng của rơ moóc mô-đun tự hành
Xe kéo mô-đun tự hành, (sau đây gọi là spmt, thông qua chế độ nam hoặc nữ hoặc hỗn hợp, đưa ra câu trả lời vận chuyển đáng tin cậy cho hàng hóa kết cấu thượng tầng quá khổ, không thể tháo rời, quá tải hoặc quá tải, chẳng hạn như giàn khoan dầu ngoài khơi, nhà máy hóa chất mô-đun, đóng tàu, hạt nhân và vận chuyển bể chứa hóa chất. nó được sử dụng rộng rãi hàng dặm trong các lĩnh vực dầu mỏ, điện, luyện kim, công nghiệp hóa chất, sản xuất, đóng tàu, kỹ thuật hàng hải, v.v.
Rơ moóc mô-đun tự hành áp dụng thiết kế mô-đun thân mỏng và chiều rộng của mô-đun chưa kết hôn là 2430mm; tải trọng trục chưa kết hôn có thể đạt được 40 lô, đặc biệt thích hợp cho việc vận chuyển tải trọng tập trung; Phân phối mô-đun SPMT có đặc điểm là hợp nhất nhiều xe, có thể nhận ra kết nối trơn tru và khó khăn của tối đa một nghìn mô-đun trục, và khả năng chịu tải tối đa có thể đạt gần 30000 tấn; Nó có sự khuếch tán của các chế độ dẫn đường bao gồm trực tiếp, ngoằn ngoèo, xiên, xoay quan trọng, ngang, xoay phía trước, xoay phía sau, v.v. Các chế độ hướng dẫn của một mô-đun duy nhất và nhiều mô-đun trong doanh nghiệp kinh doanh SPMT là giống hệt nhau.
Xưởng sản xuất Rơ moóc kiểu mô-đun tự hành
