Rơ mooc tự hành

Xe đầu kéo tự hành Carrist chủ yếu được sử dụng để vận chuyển hàng hóa ODC. Ưu điểm của nó là sử dụng linh hoạt, bốc xếp thuận tiện, khả năng chịu tải cao. Trailer mô-đun tự hành được sử dụng rộng rãi trong dầu khí, công nghiệp hóa chất, ngoài khơi, xây dựng và các lĩnh vực kỹ thuật khác. Hệ thống vận chuyển rơ moóc chủ yếu bao gồm hai thành phần: bộ nguồn (PPU) và các mô-đun lái xe.


  Liên hệ ngay
Thông tin chi tiết sản phẩm

Xe đầu kéo tự hành Carrist chủ yếu được sử dụng để vận chuyển hàng hóa ODC. Ưu điểm của nó là sử dụng linh hoạt, bốc xếp thuận tiện, khả năng chịu tải cao. Trailer mô-đun tự hành được sử dụng rộng rãi trong dầu khí, công nghiệp hóa chất, ngoài khơi, xây dựng và các lĩnh vực kỹ thuật khác. Hệ thống vận chuyển rơ moóc chủ yếu bao gồm hai thành phần: bộ nguồn (PPU) và các mô-đun lái xe.


Self Propelled Trailer


Thông số kỹ thuật của Rơ moóc tự hành

Thông số hiệu suất kỹ thuật đơn vị mô-đun

Bộ truyền động 2 trục

chiều dài (mm)

3 100

chiều rộng (mm)

3 000

Chiều cao tải thấp

780mm

Chiều cao tải tối đa

1 380 mm

Chiều cao đi xe bình thường

1 080mm(215/75R17.5)

Loại hệ thống treo / tổng hành trình

Hệ thống treo thủy lực / 600 mm

Treo thiết bị quy định / an toàn

van an toàn RBE-R3/8-X-50 HYDAC đức

van bi: BKH-DN13-15L INTEVA tây ban nha

góc lái

55°

Số lượng trục truyền động / hệ thống treo

3/6

Mô hình động cơ thủy lực

REXROTH A6VE

Mô hình giảm tốc

REXROTH GFT

Tải trọng tối đa/trục

25 T (tốc độ 0 - 5 km/h)

Tốc độ

0-8 km/h

Kích thước lốp xe

215/75 R 17,5

330 Pa khi lực kéo (kN)

4*60KN=240KN

Max 420 Pa khi lực kéo (kN)

4*75KN=300KN


Như thế nào  xe đầu kéo tự hành có hoạt động không?

Rơ moóc tự hành thường bao gồm bộ nguồn (còn được gọi là PPU), mô-đun truyền động với trục dẫn động động cơ thủy lực và rơ moóc mô-đun.

 

Động cơ, bơm thủy lực và thùng dầu thủy lực được lắp đặt trong bộ nguồn (PPU), chủ yếu cung cấp năng lượng thủy lực cho động cơ thủy lực dẫn động rơ moóc mô-đun, đồng thời cung cấp nguồn thủy lực cho xi lanh thủy lực hỗ trợ hệ thống treo rơ moóc mô-đun và xi lanh thủy lực lái. .

 

Đồng thời, khi PPU có công suất khác nhau thích ứng với đoạn giới thiệu mô-đun, nó cũng cần được xác định thông qua tính toán kiểm tra công suất có liên quan. Sức mạnh của PPU có liên quan đến tổng số trục và số trục truyền động của rơ moóc mô-đun phù hợp.

 

Mô-đun ổ đĩa được đặt ở phía trước của toàn bộ rơ moóc và được lắp đặt trong gói trợ lực hệ thống treo trước. Một động cơ thủy lực được lắp vào trục để cung cấp lực kéo cho việc dẫn động của nhóm xe. Đồng thời, nó chở hàng hóa cùng với moóc mô-đun.

 

Tay lái và tốc độ của rơ moóc có thể được điều khiển thông qua cáp linh hoạt hoặc điều khiển từ xa không dây, có thể treo trước ngực người lái và vận hành ở vị trí quan sát phù hợp nhất bên cạnh rơ moóc.

 

Mô-đun phản ánh khả năng nối linh hoạt của nó. Mô-đun lái của xe đầu kéo tự hành và xe đầu kéo mô-đun là các cấu trúc mô-đun có thể được ghép nối theo chiều dọc và chiều ngang. Nó có thể được ghép nối dưới mọi hình thức để thích ứng với hàng hóa có kích thước khác nhau.


Vận chuyển Rơ moóc tự hành

Self Propelled Trailer   Self Propelled Trailer


Xưởng sản xuất Rơ mooc tự hành

微信图片_20230303134342.jpg

Để lại tin nhắn của bạn

những sản phẩm liên quan

sản phẩm phổ biến