Xây dựng đường dốc xe tải hạng nặng
Carrist đã trang bị nhiều rơ moóc mô-đun trục thủy lực cho 66 quốc gia, chúng tôi có nhiều lợi thế hơn về giá cả và khả năng quản lý vận chuyển nâng hạng nặng tốt. Là một nhà sản xuất nền tảng quân sự, xe moóc mô-đun thủy lực / xe moóc đa trục có kết cấu chắc chắn và thiết kế chuyên nghiệp.
Carrist Modular Trailer Dòng CTM có thể cung cấp cho bạn đầy đủ các thiết bị đáng tin cậy như vậy, một số mẫu của chúng tôi cũng có thể kết hợp hoàn toàn với như Goldhofer THP/SL, Cometto MS. Mỗi mô hình có các phụ kiện phù hợp như cổ ngỗng, thanh kéo, sàn thả, miếng đệm, cầu tàu và bàn xoay để đáp ứng các yêu cầu vận chuyển từ các nhiệm vụ khác nhau. Với khả năng không giới hạn về kích thước nền tảng và khả năng tải, kết hợp rơ moóc để vận chuyển hàng hóa ODC chuyên dụng.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE rơ mooc mô-đun CARRIST THỦY LỰC ĐA TRỤC:
Số dòng trục (n) |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Tốc độ (km / h) |
580 |
580 |
580 |
580 |
580 |
Tổng trọng lượng (t) |
6832.8 |
10249.2 |
13665.6 |
17082 |
20498.4 |
Tải trọng định mức (t) |
61 25.8 |
91.5 38.7 |
122.8 52.4 |
152.5 64.5 |
18377.4 |
Trọng lượng chết (t) |
7 |
10.5 |
13.2 |
17.5 |
21 |
Tải mỗi trục Line (t) |
34 16.4 |
34 16.4 |
34 16.4 |
34 16.4 |
34 16.4 |
Tổng chiều dài (mm) |
3000 |
4500 |
6000 |
7500 |
9000 |
Tổng chiều rộng (mm) |
3000 |
||||
Chiều cao (mm) |
1175 ±300 |
||||
Khoảng cách trục (mm) |
1500 |
||||
Khoảng cách bánh xe (mm) |
1800 |
||||
Đặc điểm kỹ thuật lốp xe |
215 / 75R17.5 |
||||
Đặc điểm kỹ thuật vành |
6.00-17.5 |
||||
Số lượng lốp |
16 |
24 |
32 |
40 |
48 |
Max.Quay góc của bánh xe |
55° |
||||
Min.Turning Bán kính (mm) |
Bên trong 450 |
Bên trong 1500 |
Bên trong 2600 |
Bên trong 1500 |
bên trong năm 2000 |
bên ngoài4070 |
Bên ngoài 5800 |
bên ngoài 7600 |
Bên ngoài 5800 |
bên ngoài 6700 |
Thông tin chi tiết về Trailer hạng nặng đang được bán ：
Hội thảo của Xây dựng đường dốc xe đầu kéo hạng nặng
