Rơ moóc mô-đun thủy lực 2X4Axle
rơ moóc đa trục thủy lực carrist là mô hình cơ bản của ngành vận tải hậu cần hàng hóa hạng nặng, đó là cơ sở bố trí của hầu hết các ô tô vận chuyển lô hàng hạng nặng. được thiết kế phù hợp bằng cách sử dụng carrist, một trong những nhà sản xuất rơ moóc đa trục thủy lực chuyên nghiệp tại Trung Quốc, rơ moóc thủy lực của chúng tôi trên thị trường sử dụng hệ thống treo thủy lực và hệ thống lái lực kéo bắt buộc, nâng điều khiển thủy lực, dẫn hướng ba điểm hoặc 4 yếu tố, lực kéo tất cả các bánh hoặc lái bắt buộc và phanh tất cả các bánh. cung cấp xe moóc mô-đun nhiều trục có thể được kết nối hoàn toàn với xe moóc nicolas mede.
Rơ moóc đa trục thủy lực Carrist ctm collection để vận chuyển hàng hóa quá khổ và quá trọng lượng, cắt rời các rơ moóc thủy lực dạng mô-đun có thể được lắp ráp thành các khối có trọng lượng từ 45 đống đến 2200 đống của nhiều sê-ri.
CARRIST đã phát triển một chế độ lái thủy lực máy đa chế độ cho sơ mi rơ moóc nhiều trục. Sơ mi rơ moóc nhiều trục gồm máy kéo và sơ mi rơ moóc được liên kết bằng cách sử dụng cơ cấu xoay cổ ngỗng. Cơ cấu xoay cổ ngỗng bao gồm một xi lanh khóa và một chốt khóa máy kéo và sơ mi rơ moóc. Sơ mi rơ moóc được trang bị được trang bị có bánh xe tay lái cơ chế bao gồm một xi lanh định tâm và một dẫn hướng| |||xi lanh; Đa chế độ dẫn hướng thủy lực máy bao gồm nguồn thủy lực, nhóm van chốt, dẫn hướng nhóm van, bộ tích lũy pin , định tâm ắc quy và đường ống dẫn. Thủy lực cung cấp là tổ chức trên máy kéo. Nhóm van chốt, dẫn hướng van đội và bộ tích áp được sắp xếp trên sơ mi rơ moóc. tiện ích này sử dụng một máy bơm thủy lực duy nhất cung cấp để nhận biết đa chế độ hướng dẫn| |||thủy lực máy của phức tạp sơ mi rơ moóc nhiều trục. Việc chuyển đổi chế độ lái nhanh chóng, đáng tin cậy và an toàn, chế độ phụ trợ sơ mi rơ moóc lái , chế độ định tâm sơ mi rơ moóc và chế độ "monobloc" sơ mi rơ moóc có thể thích ứng với nhiều làm việc điều kiện。
Thông số kỹ thuật của Rơ mooc mô-đun thủy lực 2X4Axle
Hội thảo của Rơ moóc mô-đun thủy lực 2X4Axle
