Đoạn giới thiệu có thể mở rộng
• Rơ mooc giường thấp truyền thống không đáp ứng được nhu cầu vận chuyển hàng dài trong nhiều trường hợp. Theo yêu cầu, Carrist thiết kế rơ mooc sàn phẳng có thể kéo dài theo chiều dài khác nhau của hàng hóa.
• Bệ tải hàng hóa có thể kéo dài và thu gọn tùy ý.
• Đánh lái cưỡng bức là hình thức lái được sử dụng phổ biến nhất cho rơ moóc kéo dài và lái kiểu khớp ngón tay là hình thức lái rơ moóc kéo dài phổ biến nhất để bán. Điều quan trọng là góc lái tối đa có thể đạt tới 45 độ.
ƯU ĐIỂM CỦA CÔNG NGHỆ BẰNG BÁNH XE TRÊN rơ mooc KÉO DÀI
Tuân thủ nguyên tắc chỉ đạo của Ackerman:
Theo lý thuyết ô tô, nếu xe có thể quay đầu bình thường thì giá trị của góc đặt bánh xe phải tuân theo lý thuyết góc Ackerman, tức là pháp tuyến của mỗi xe cắt nhau tại một điểm, điểm đó gọi là tâm lái của xe. Khi xe quay đầu, hệ thống lái tất cả các bánh trên xe moóc có thể kéo dài có thể làm cho mỗi bánh xe phối hợp theo giá trị góc trong lý thuyết góc Ackerman trong toàn bộ quá trình quay đầu của xe, do đó về cơ bản mỗi bánh xe đều ở trạng thái lăn trong quá trình quay đầu xe. rẽ và lái xe. Khi một chiếc xe thông thường quay đầu, góc bánh xe không thể đáp ứng giá trị trong lý thuyết góc Ackerman, do đó xảy ra ma sát nghiêm trọng giữa bánh xe và mặt đất trong quá trình quay đầu. Nó cho thấy bán kính quay lớn và trượt ngang.
Giảm Độ Mòn Của Lốp Và Sử Dụng Lâu Dài Tiết Kiệm Hơn:
Theo thống kê, độ mòn của lốp chiếm phần lớn chi phí vận hành và bảo dưỡng của rơ mooc kéo dài. Giá bán sơ mi rơ mooc công nghệ dẫn động toàn phần cao hơn so với sơ mi rơ mooc giường thấp thông thường nhưng xét về lâu dài thì tiết kiệm hơn vì sơ mi rơ mooc còn tốt, ít phải bảo dưỡng, bảo dưỡng. và thời gian thay lốp ít hơn.
Giảm không gian lái:
So với sơ mi rơ moóc có bánh không có chức năng lái, sơ mi rơ moóc có bánh có chức năng lái cần ít chiều rộng đường hơn trong quá trình đánh lái. bán kính quay tối thiểu của hệ thống lái thủy lực nhỏ hơn nhiều.
Hội thảo của Rơ mooc kéo dài
